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先日買ったカーケアグッズを日曜日に試してみました。
今回は、
1.洗車
2.鉄粉取り
3.油膜取り
4.下地づくり
5.ワックス掛け
の5ステップ。
2~5のプロセスは初体験のワタクシ。
車好きにとってはそんなこと知ってるわいの作業だとは思いますが
初心者の備忘録ということで…
9時ジャストにまずは洗車からスタート。
1.洗車
まぁいつも通りです。
ちなみにボディはこんな感じ。
よーく見るとウォータースポットができてるのがわかりますか?
数年間の青空駐車場生活でいつの間にかできていたシミ。
他人事じゃないよ…って感じですが、、
消えないとは知りながらどこまで目立たなくなるかが勝負。
2.鉄粉取り
ボディがざらついてきたので鉄粉取り。
練りケシ状の「ネンドクリーナー」でボディをナデナデ。
指先に伝わる確かな引っかかり感!
確実に取れてるのがわかります。気持ちいい。
終了後はスーベスベ。
3.油膜取り
「雨ジミ・油膜・強力ガラスコートも劇的に落とす!」
とパッケージで豪語していたクリーナー。確かにツルッツルだ!
今まで諦めていたウロコ状のシミもすっきり。
4.下地づくり
シュアラスター社のSPIRIT CLEANERでクリーニング。
水アカ汚れやキズに入り込んだ汚れを落とし、シリコン被膜でキズを埋めるらしい。
ワックスの仕上がりが変わるそうですが、結果的に効果はよくわからず。
比較対象がないからなぁ。
5.ワックス掛け
シュアラスター社のスタンダードなワックスをチョイス。
思ったより伸びが良くて楽にかけられました。
う~ん、さすがにここまで来るとでろでろのビカビカ。
デコボコは消えないけど、だいぶ目立たなくなったかも。
表面はサラサラで、ボンネットにクロスを置くと滑って落ちるくらい。
ずっと撫でていたいようななめらかさ…ウットリ。
まぁ、写真だと「いつもの洗車とどこが違うの?」と思われそうですが…
ディテールの仕上がりは全然違います。
今まで業者に出していたのと変わらない深い光沢。
もう少し徹底的に磨きたかったけど、この時点で12時オーバー。
気付けば朝からノンストップで3時間。さすがにヘトヘト。
このあと予定もあり、お開きにしました。
これくらい手を入れておくと次のメンテが楽かなとーと思います。
しかし爪は真っ黒&ボロボロに…
洗車するといつもそうだけど、手袋するわけにもいかないし。
みんなどうしてるんでしょう?
今回は、
1.洗車
2.鉄粉取り
3.油膜取り
4.下地づくり
5.ワックス掛け
の5ステップ。
2~5のプロセスは初体験のワタクシ。
車好きにとってはそんなこと知ってるわいの作業だとは思いますが
初心者の備忘録ということで…
9時ジャストにまずは洗車からスタート。
1.洗車
まぁいつも通りです。
ちなみにボディはこんな感じ。
よーく見るとウォータースポットができてるのがわかりますか?
数年間の青空駐車場生活でいつの間にかできていたシミ。
他人事じゃないよ…って感じですが、、
消えないとは知りながらどこまで目立たなくなるかが勝負。
2.鉄粉取り
ボディがざらついてきたので鉄粉取り。
練りケシ状の「ネンドクリーナー」でボディをナデナデ。
指先に伝わる確かな引っかかり感!
確実に取れてるのがわかります。気持ちいい。
終了後はスーベスベ。
3.油膜取り
「雨ジミ・油膜・強力ガラスコートも劇的に落とす!」
とパッケージで豪語していたクリーナー。確かにツルッツルだ!
今まで諦めていたウロコ状のシミもすっきり。
4.下地づくり
シュアラスター社のSPIRIT CLEANERでクリーニング。
水アカ汚れやキズに入り込んだ汚れを落とし、シリコン被膜でキズを埋めるらしい。
ワックスの仕上がりが変わるそうですが、結果的に効果はよくわからず。
比較対象がないからなぁ。
5.ワックス掛け
シュアラスター社のスタンダードなワックスをチョイス。
思ったより伸びが良くて楽にかけられました。
う~ん、さすがにここまで来るとでろでろのビカビカ。
デコボコは消えないけど、だいぶ目立たなくなったかも。
表面はサラサラで、ボンネットにクロスを置くと滑って落ちるくらい。
ずっと撫でていたいようななめらかさ…ウットリ。
まぁ、写真だと「いつもの洗車とどこが違うの?」と思われそうですが…
ディテールの仕上がりは全然違います。
今まで業者に出していたのと変わらない深い光沢。
もう少し徹底的に磨きたかったけど、この時点で12時オーバー。
気付けば朝からノンストップで3時間。さすがにヘトヘト。
このあと予定もあり、お開きにしました。
これくらい手を入れておくと次のメンテが楽かなとーと思います。
しかし爪は真っ黒&ボロボロに…
洗車するといつもそうだけど、手袋するわけにもいかないし。
みんなどうしてるんでしょう?
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愛車のプジョー206とあちこち出かけてます。
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